輸送帶在加工進(jìn)程中，填充補(bǔ)強(qiáng)劑的品種、用量和松散程度對(duì)橡膠的耐磨性都有很大的影響，環(huán)形輸送帶耐磨性與合膠含量有直接關(guān)系，凡是能使結(jié)合橡膠增加的因素，均對(duì)耐磨性有利，所以跟著炭黑表面積增加，結(jié)構(gòu)性前進(jìn)和松散度前進(jìn)，耐磨性都會(huì)隨之前進(jìn)，炭黑的松散性對(duì)膠料的磨耗性影響大。

　　在苛刻的條件下炭黑的結(jié)構(gòu)性影響明顯，一般說來，膠料的耐磨性都受炭黑松散度的影響，環(huán)形輸送帶填充高耐磨炭黑的膠料耐磨耗性比高10%左右，比中耐磨炭黑低20%,且橡膠帶生產(chǎn)廠家中等耐磨炭黑的耐磨耗性在環(huán)境溫度較高和苛刻條件的試驗(yàn)中尤為杰出。

       橡膠輸送帶耐磨抗疲乏與特性簡(jiǎn)介研究結(jié)果表明，在天然橡膠或丁苯橡膠中，一般選用50一60phr炭黑，5-7phr油為宜，用量過高，環(huán)形輸送帶耐磨性會(huì)有所下降，在順丁橡膠中把炭黑用量從45phr前進(jìn)60一70phr,把油從Sphr前進(jìn)到15-20phr時(shí)，膠料的耐磨性前進(jìn)，以順丁橡膠為主的膠料。

　　橡膠寬皮帶生產(chǎn)廠家高填充膠料的耐磨性優(yōu)于低填充膠料；改進(jìn)橡膠耐磨性的其他辦法：表面處理法使用液態(tài)或氣態(tài)的五氟化銻或鹽酸、環(huán)形輸送帶氯氣對(duì)丁腈橡膠進(jìn)行表面處能夠下降橡膠制品的摩擦系數(shù)，前進(jìn)制品的耐磨性，橡膠輸送帶耐磨抗疲乏與特性簡(jiǎn)介例如水泥廠重型運(yùn)送帶當(dāng)橡膠遭到反復(fù)交變應(yīng)力（或應(yīng)變）作用時(shí)。