阻燃輸送帶
用途
供煤礦井下及其它要求阻燃抗靜電的場合輸送物料。
特點
一彈性好、抗沖擊;
-定負荷伸長小,適合于長距離輸送;
-安全性能高,能保障輸送系統(tǒng)安全、高效運行;
-帶體薄、重量輕、成槽性好
抗撕裂,耐屈撓性好
PVG織物整芯阻燃輸送帶
PVC織物整芯阻燃輸送帶
結(jié)構(gòu)
本產(chǎn)品采用化纖與相編織的整體帶芯做骨架,經(jīng)PVC糊浸清、貼橡膠覆蓋層硫化而成。
用途
供媒礦井下及其它要求阻燃抗靜電的場合輸送物料。
特點
--抗?jié)窕院?、爬坡性能?yōu)異;
—耐低溫;
-彈性好、抗沖擊;
-定負荷伸長小、適合于長距離輸送
—-抗撕裂、耐屈撓性好;
一使用壽命長。
主要安全性能:
a.表面電阻值:≤3X10
b.滾筒摩擦性能:滾筒表面溫度≤325'℃,并要求不出現(xiàn)有焰燃燒或無焰燃燒
d.巷道丙烷燃燒性能:未燃段保留長度>250mm
e.高能量巷道丙烷燃燒試驗:全寬度無損壞長度段>2250mm
阻燃輸送帶的阻燃體系介紹
丁苯膠是一種易燃的有機聚合物,只能通過添加大量阻燃劑來使輸送帶具有阻燃性能。通常用于橡膠輸送帶中的阻燃劑如下:
1有機化合物:氯化石蠟--52,70(含Cl質(zhì)量分數(shù)52%,70%),四溴化物雙酚A,全氯環(huán)戊癸烷,十溴二苯醚等等。通常,Br比Cl高2至4倍的阻燃效率。
2磷:多磷酸銨,紅磷,磷酸酯等。
3無機化合物:包括,氧化鉬,氫氧化鋁,氧化銻,氧化鐵,氫氧化鎂,硼酸鋅等。
4機氮:如二茂鐵。它們的阻燃機理大致如下:
(1)抑制燃燒。在燃燒過程中形成鹵化物,包括HX 、銻、鋅、硼。具有捕獲促進燃燒過程的高反應(yīng)性基團OH,H的能力,從而抑制燃燒過程。磷增強橡膠脫水和碳化,不產(chǎn)生可燃氣體,并防止燃燒。
(2)吸熱。加熱氫氧化鋁,氫氧化鎂和硼酸鋅以沉淀結(jié)晶水以分解和吸收熱量,降低熱源的溫度,并抑制或防止燃燒。由鹵素/氧化釔形成的鹵素鹵化物也熔化并蒸發(fā)。
(3)稀釋??扇細怏w具有各自的可燃濃度范圍。低于下限,可燃氣體的量不足;高于上限,氧氣不足,氧化反應(yīng)的熱量不足,熱量大,不引起燃燒。鹵素產(chǎn)生的HX氣體不燃燒;結(jié)晶水通過氫氧化鋁,氫氧化鎂或硼酸鋅等熱量析出。
(4)疊加形成。 H X氣體,鹵化鉿蒸氣,鹵素 - 磷化合物蒸氣覆蓋火焰表面并阻擋氧氣熱源。磷系增強橡膠脫水成焦炭,生成的偏磷酸參與玻璃狀焦炭層的形成。 H X的參與促進了雙鍵富集,以加速碳化層的形成,隔離氧氣和熱源,并抑制或阻止燃燒。
通過對阻燃機理的分析,我們可以看出橡膠輸送帶的阻燃劑是各種阻燃劑的組合,發(fā)揮其協(xié)同作用,從而最大限度地發(fā)揮幾種阻燃劑的阻燃效果,而不是簡單地涂上一定的阻燃劑。通過大量的測試,我們相信鹵素,磷和無機化合物在一起使用時具有良好的阻燃效果。我們在鹵素中選擇氯化蠟70,十溴二苯醚和四溴雙酚A;紅磷磷含磷量較大;無機阻燃劑中的氧化釔,氫氧化鋁和氫氧化鎂,硼酸鋅。最后,確定阻燃輸送帶的阻燃劑為:氯化蠟70,十溴二苯醚,四溴雙酚A 10?30份;紅磷 5~10個部分;氧化鈰5~15份;氫氧化鋁10~20份;氫5至10份氧化鎂; 5至10份硼酸鋅。