皮帶運(yùn)送機(jī)主要是經(jīng)過(guò)具有耐性、撓度的橡膠帶往復(fù)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的傳送作用，皮帶在盤繞主、輸送帶規(guī)格從動(dòng)滾筒后以環(huán)狀的方法由張緊器拉緊，其上工作面的物料由整機(jī)所布置的托輥組支撐，經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒與帶體間摩擦力而使能工作。

       目前、慣例的調(diào)整方法為在運(yùn)送機(jī)機(jī)架的端部開設(shè)長(zhǎng)孔，螺釘經(jīng)過(guò)長(zhǎng)孔固定并與改向滾筒相連接，輸送帶規(guī)格用以固定其位置，在調(diào)偏時(shí)，先松開螺釘，對(duì)此無(wú)動(dòng)力滾筒進(jìn)行調(diào)偏，調(diào)整后再固定，這種慣例的方法多存在的問(wèn)題是：操作者僅沿著簡(jiǎn)單的長(zhǎng)孔調(diào)整，沒有基準(zhǔn)面可供支撐，徹底憑借感覺和經(jīng)驗(yàn)，調(diào)偏量很難掌握，因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員的技術(shù)要求較高。

       皮帶運(yùn)送機(jī)在使用進(jìn)程中，由于運(yùn)送的間隔長(zhǎng)、運(yùn)送的重量增加，輸送帶規(guī)格以及傳輸設(shè)備安裝進(jìn)程的不準(zhǔn)確等，都會(huì)形成橡膠運(yùn)輸帶出現(xiàn)跑偏、磨損，甚至卡帶、撕裂等現(xiàn)象，會(huì)給生產(chǎn)進(jìn)程帶來(lái)極大的隱患，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，在業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的大都帶式運(yùn)送機(jī)糾偏器只是一個(gè)回轉(zhuǎn)中心，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的糾偏，需求人工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)理后用鐵鏈鎖在皮帶運(yùn)送機(jī)的機(jī)架上，糾偏器兩側(cè)的擋輥與槽形托輥組不在同一條直線上，且兩者的軸線不筆直，糾偏效果不是很理想，輸送帶規(guī)格如果使用以立輥、托輥、附架、支架及其底座組成的調(diào)偏設(shè)備，雖可解決部分運(yùn)送帶跑偏現(xiàn)象，但由于它們之間長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)生摩擦、擠壓，易形成立輥的脫落、以及附架的變形，出現(xiàn)卡帶、灰堵的問(wèn)題。